これは、すべてのことを怠け者ビーチは船長は、衛星ナビゲーションデバイスと呼ばれる一友人に言った時に開始。ニュースは、受信機は非常にコンパクトでコストが300から400ドルとサイズになっていることが、価格はすぐにそれ自体が質問を成熟したのように、携帯電話通信の思いを想起させるです：どのくらいの毎月の支払い？方法は - 船長が述べたように！それはとてもサービスの可用性の詳細については覚えていることは驚くべきことであった。そして、人生は最初のGPSレシーバを私に公開されたものをポイントし、[様々な日常的な場面にくぎ付けにされたこのニュースへの潜在意識の中に、とで、私は彼の本当の買い意欲を示した。
人生のケース
友人のダチャでフェンスはかなり大規模な木材を開始する直前の外。朝は明確な方向性で、その結果、以下の文明のコーナーを散策する願望を優に超える踏まれたパス上の森の奥深くへと歩いて、"トライして、ハウス"（"ホーム" - それは）失われている。ではなく、（遠くにできませんでした）ひどいものだったと言って不快感が存在していた。つまり、少なくとも方向（方位）、永遠の友情を与えるまでの距離を参照してくださいです！週末の夏は本当に田舎に出て取得したい。砂浜のどこかに嘘は、水泳、...しかし、素敵な日ですべての既知のバケーションスポットは常に賑わっています。不慣れなプライマーの主要道路から順番が、その後は静かな湖の岸に素晴らしい完全に"野生"の場所に得ることができる場合は、この場合、それは、強迫観念になります。この場合には、良い地図（多分軍事）、あなたがどこにあるかを明確に理解する必要があります。スキルオリエンテーリングが必要ですが、私はこのスポーツを誘致することはありませんがあります。しかし、古き良き"パーソナルアシスタント"私は"キツネ狩り"委嘱すべての汚い仕事を愛していた。ちなみに、チームメイトのスキルは、必要とされるゴールデンリングロードするのに長い旅行、旅行海の中に。"継続は、あいまいな方向標識や集落に見て - それは非常に責任があり、面倒です。そしてときに一点、"道路補修は、"高速道路をオフにして提供していますの符号で、1つは迂回ルートを様々な標識や方向標識に注意"思いやりと思いやりのある"高速道路のメンテナンス作業のために望むことができる。言い換えれば、やみくもに曇りアルコールや虐待思考脳プロレタリア道路工事に依存する必要があります。同意する、非常に不快。しかし、それは十分な詳細がされていない場合でも、地図上の場合は、自分の立場を見ることができ、指定された方向の変位の問題が解決されるだろう。コンパス？あなたは、タンクを移動する場合の道路は、派手なプレッツェルを排出され、極星は管理されませんコンパスは十分だろう。そして、どのように話をしない：あなたがイタリアに到着。レンタカーしてください。 、ローマの海岸に乗っての観光スポットを回って多分あなたは知っていることと、ヴェネツィアに取得したい。そして、多くの問題があります：ほとんどの部分はイタリア人は、英語で話すことはありません旅行命令は非常に愚か与える。特長マーキングと徴候は、不慣れな同じエリアでスピンして必要な時間の膨大な量が適切な場所を見つけるように、混乱させる。それは1つは、イタリア語を学ぶことができる一方通行に慣れる明らかであるが、これは時間がかかります。さらに、他の都市や国の特定のための - だけで、他の機能。どのようなフィンランドの研究は、今どうなりますか？それは何の指示や動きを取得するには、地図や道路標識を解読し、原住民との面倒な交渉をせずに、独自のできるデバイスを助ける！
広告幸福
皮肉なことに、それは、それは、衛星ナビゲーションのキャプテンの頭の言葉に浮上するように刺激を与えたのは彼女だった（そして、上記のはるかに頻繁には国内例）、後者の状況です。そして、何が起こったのですか？ （それは、モスクワではありませんでした）家電店の目を引いたの最初の通りに、詳細と世界地図が含まれている素敵なコンパクトなデバイスを発見（！）と脂肪ポイントマークすることができます自分の位置を地図上で！また、マシンはここでまともなホテルやスナックストップを見つけるために知っており、矢印を表示されたら、方向を駆動する"私にとってそれは、強烈な印象を加えていないだけで十分パイロットポケットに$ 600をレイアウトするには、しかし、我々は、ナビゲーションシステムの詳細は、受信機とそのコストを見つけるためにすべきという考えを、最終的に出現し、インターネットへの即時アクセスを要求し始めた。まず最初に、彼らはガーミンIII Plus以前の名前と美しいボックスの会社-母親を発見した。次は、GPS専用の競合他社のサイトに行ってきました - 情報の量は雪だるまのように、成長した。
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船は座標を正確に自分たちの決定や飛行機をポイントし、可能性がまったく世界になってそれが出て（GPSは、そのシステムは、グローバルの兵士がアメリカのように24個の衛星の周り世界"測位システム- Global Positioning System）をされた米国から実装開発し、ハングアップ"軍に。システムは、"民間人"を開いていた受信機を読んでの強力な粗大化して（この例では、軍事、精度の制限を削除）。全地球測位システムの原理は、彼からの衛星の信号の遅延時間までの距離を決定するに基づいています。空気"時間信号を発行して、原子時計衛星にインストールされている。ていない場合は時間を（そしてすることができませんでした） - したがって、受信機の物理的な位置を決定するために3つの衛星（受信側はまた、原子時計であると仮定）と4つの衛星が必要です。加えて、衛星が受信機によって処理される自分自身について駆動型の情報を、その座標、軌道からの逸脱、およびその他の複雑なナンセンス、される。まあ、位置決め精度を向上させるために、差動補正のシステムを使用しています。このサービスは、お金のためであり、ロシア全体（無線周波数で受信機に情報をブロードキャストする既知の座標を使用してステーションのネットワークを必要とする - この豪華なペトログラードにのみ利用可能になるまで）脅かされないように。衛星ナビゲーションを読む様々なリテラシーのクラスで、私は、GPSシステムの究極のファンになっていても自信を持って大衆に教育を運ぶためにgps.ruという名前のドメインを持っていることを決めた。それは、このようなドメインが存在し、どのようになりました！ロシアの強力な党の存在感は圧倒的に驚いている。検出された会場のgps.boston.ruは、全地球測位システムのさまざまな側面についての情報を制限して、経験と知識人が打った。ここでは、特に、それがpohodnikiは長いトラックを敷設し、その通路をクリアするためのハンドヘルド機を使用していたように見えた。ハンターや漁師が大きく、レーダーと警察を面白がっていると、ガソリンスタンドのしるしで大切な狩猟や釣りの町、車の安全の為替ルートの座標を指摘した。また、知恵の地図愛好家の基礎を説明する測地線のリソースがある。多くの広告宣伝である - しかし、一緒に楽しい驚きと、ハンドヘルドナビゲーターのすべての魅力は、その恐怖感を生じるようになった。これは、受信機は、衛星と空の大部分が表示されるはずですその光景の直通で、4未満、いや、そうでなければ、重大なエラーが発生することがありますがあるはずですが判明した。どのような緑豊かなエリアにいるだけでなく、空が悪いと、受信することができます見られていない高層ビル、狭い通りで"失う座標。"都市では、ことによると確認受信を妨害電波干渉の数が多い。これらのすべての雲は晴れやかな日は、GPSを始めた不明瞭。大幅には悲観論が車のナビゲーションシステムにしようとしたアメリカ人ジャーナリストの記事を翻訳しました。彼は、それが荒地にホストを与えたライブラリへの旅行を装って、最終的に、家の中をまっすぐに突入大きな美しい画面を示したであろうところ、彼はターンは侵入女性の声ですした。しかし、飛ぶ - インターネット会議のユーザーは、この熱狂的な叫び声をした後、テーブルでも世紀の初めにライト兄弟のようなファンを叫んで私になっちゃった！すべての負の情報は、疑問の数が心を虐待されに発行されました。
理論上の懸念
アマチュアの生活の中で、衛星ナビゲーションの導入する最初の恐怖は、感度およびデバイスの信頼性の問題だった。そして、それ故に、最高の状態で、失う数百ドルを最悪の場合 - - 旧市街や森の通り場合には、電子スサーニンは彼を殺すし、実現の使命を考えて出力の大きな問題を、状況の本当の意味インチ番目の質問の懸念マップの精度。完全になじみのない地域の道路地図の上を歩く、苦い経験から学んだので、私は当然の通りではなくほぼ実際の地理的な場所に対応する文字列が描かれていることを前提と可能性があります。別の通りからは、"ジャンプ"ある時点でカード場合は、単に混乱して移動します。要するに、私たちは、文書のマップは、領域の実際の画像を表す方法を学ぶ必要があった。ただし、正確な地図は確かに、またはに対応するには、どこで入手するために把握する必要だけ良い（軍事）マップは、完全な答えを与える発見した場合。この場合では、任意の場所で手に（それは、ヨーロッパ、モスクワとアルハンゲリスク州れるかどうか）は慎重に地図製作材料を細工されることを確認する必要があります。いくつかの考えここで私は特定の機器を調査し、専門家のお問い合わせ、およびようになった。
ハードウェアとソフトウェアの解析
消費者の受信機は3つのグループに分割することができる： - まず、最小、衛星データを受信する"センサー"は、ポートで発行された標準化されたレコードの形式でそれを処理することです。 - 2番目のグループは、道路を安全に茂みに廃棄することができるのGPSレシーバは、その場所に記憶して車や、残りしたがって、path、方向や速度など、トレースルートを示しています液晶ディスプレイを持つデバイスが含まれています、あなたの心の内容がローミングし、別のキノコの場所のフラグデバイスは、海里の点（ウェイポイント）に保存されている情報を使用して手順を繰り返しても難なく年後、車にレイアウトしてトラックに安全に戻ります。 - 第三に、デバイスの最も高価なグループは、マップ（移動マップ）移動の可能性を含んでいます。カードは、メーカーやサードパーティによって発行されており、いくつかの詳細には、海外生活を照らす（アメリカやヨーロッパでは）。ただし、さらには企業、ロシアの年代記で見ることができない - それだけで巨大な白いスポットです。ちょうどモスクワ環状道路や生活は、1つ2つまたは3つの高速道路、平和の文字と同様に私たちの街を見て道路のマップを作成することを学ぶために、Microsoftは、パッケージのAutoRouteを提供しています道路の詳細な地図、見てください。
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上記のすべてのデバイスは、デスクトップおよびハンドヘルドコンピュータに接続することができます。これはあなたやPDAのHPCに接続されている標準のコンパクトフラッシュでも原始的な受信機は、地図と強力なナビゲーターをすることができますことを意味します。参加者が推薦したパーム車で実績のある個人的な経験のGPSモーションバージョン。このプラットフォームではナビゲーションのための最も一般的な製品は、パッケージとAtlas HandMapです。最初はラスタ（ビットマップ）画像を処理するため、任意の紙の地図を使用することができます、スキャン、お使いのコンピュータにダウンロードされます。製品には、やや広い機能：ルート計画、地図上のナビゲーションにインラインで縮尺やサイトの自動podgruzki詳細な地図からするために、GPSを使用します。 2番目のパッケージは、カードの独自のベクトル形式を使用しますが、"マニュアル"を作成および地図素材の読み込みすることができます。したがって、カードのアーセナルではロシアからの愛好家によって作成されたHandMapサンクトペテルブルクとモスクワのカードがあります。PalmPilotの（パーム、バイザー、およびそれらのような他）などのハンドヘルドコンピュータを使用する人が、より良い望んだことができたと言い、私はPocket PCで実用的なナビゲーションを勉強し始めました。プラットフォームは、私が複数のタスクに魅力的なように見えた。 Windows CEデバイスに有利な引数は次のとおりである： - これは"vzroslye"インターフェイスとソフトウェアを使用しているハンドヘルドコンピュータの別のクラスです。 - これは、ノートブックではない：使用するWindows CEは、ノートブックとしてひどく不快な、とPalmは、ここから先100ポイントを提供しています。このマシンは、デスクトップマシンからデータの標準フォーマットを"食"、もっと重要なのは、このように適合！ Palmでラスタ地図データのもの80メガバイト（モスクワ地方の詳細な地図）にしてください - 動作しません。パーム王国の唯一の代理人は、そうすることができる - TRGをされます。しかし、私は彼がこのような情報膨大な作品を、これも標準的な"大人の"形式を消化することができないんじゃないかと心配だ。また、詳細な地図とデータベースの美術館、ホテル、レストラン、ヨーロッパでは、道路の人気のコレクションは、Pocket PC用、"仲間"については、Microsoftによって公開されています。残念なことに、Pocket道路は、GPSと連携することができなかったが、私はこれは一時的なものと思います。いずれの場合でも、Palmプラットフォームについては、この品質の世界地図は、単に存在しません。 -のWindows CEに賛成の引数は、サードOziExplorerプラットフォームのバージョンの可用性です-ナビゲーションこのプログラムの専門家外国応じてロシアと、アドイン、GPSのリーダーであり、今日の開発者は主張することは"ポケット"に加えて、Windows CEのないプラットフォームが、それらはサポートされません。基本的な引数を追加することができますが、後者（シェアウェア）ソフトウェア製品は、我々は、説明します：印刷、ほとんどのカードを果たしている明るい色の画面の存在、およびWindows CEには、モスクワの優秀なマップを作成して、ロシアのプログラマーは非常に膨大な作業を。 PalmGISパッケージは、GPSレシーバの助けを借りて、動きのカードと、アカウントの交通標識や交通渋滞、および作業を考慮して、モスクワ、実行経路で家を向きにすることができます。パケットと受信機のGarmin eTrex会社との演習に、私が開始されました。
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実務経験
カシオペア電子- 115にGPSレシーバの問題もなく接続し、鞄ナビゲーションモスクワPalmGISを設定すると、私は街乗り始めた。消えた感度の疑問やナビゲータの精度の最初の日：priborchik、と"魚雷"ランダムに一貫して3から6衛星からの"キャッチ"、そこに掛けられていた60から10メートルの精度を"スロー"。これは、地図上の場所を配置するのに十分です。あなたは、モスクワの地図はちょうど信号で交差点で死んで、別のものに正確に1つの通りに電源を入れると、円の通りを通ってクロールが表示されたら、あなたは子供たちだけの喜びを感じる！郊外の小さなエラーは、状況を混乱させず、常に非常に簡単されている地図上でその場所を決定する：あなたはそれを推測、カードもない問題を抱えていた。夕方には、都市交通がダウンして死んだとき、私がチェックしようとした"視界不良の状態を"それは私がどこにモスクワで背が高くて狭い路地は覚えていないことが判明した、空を、住居隠されてしまう。私が乗って - 来たがSuharevka近くのわずか数ブロックを気にする。いいえ精度、信号損失や予期しない証言マップの粗大化私が発見した。左は、狭い路地や高層ビルとヨーロッパの都市でラジオノイズの問題を開き、"理論上の懸念"を調達し、そうでなければ、すべての問題が1つで撮影された一挙！モスクワ地域のとセルギエフPosadへの旅 - 次の研究はOziExplorer CEは"コペイカピース（2キロ1センチメートル）を搭載パッケージに基づいていた。マッピングデータの精度は優秀だった！トラックが（パスは、GPS -ナビゲータ"で描かれた"）通り、道路に正確に横たわっていた。一つの場所でのみ、我々は、"道を逃げた"が、これはナビゲーションを防ぐことはできませんでした。これは、マシンの動きをただ繰り返しに展開を開始、我々の立場を示して、ロータリーにあった矢のように見て面白いと 。同じ場所でターンを逃したが、我々は、フォークに何の問題もなく、その場のルートで再構築し、"バイパス"のルートをまとめた上で運転して、Lauraにまっすぐに来た！それは予測が座って、2キロのブリッジを介して右折することが可能となりますことを話を見下ろす素敵でした！したがって、地形図、レシーバの感度およびハードウェアとソフトウェアの精度は、快適なナビゲーション、および任意の困難な状況から威厳のある出口の可能性を提供します。しかし、旅の準備の方法で計画路線への様々な微妙な点は、グラフィック材料の製造や地域にマップがあります。しかし、これらの詳細 - 次の資料。作家、翻訳：
セルゲイアレシン
